En route vers Canso

Nous avons fait bonne route depuis hier. Le vent est tombé pendant la nuit, mais nous avons continué au moteur.
Les voiles ont repris du service vers 4h20. Il fait beau, la mer est belle. Si les conditions tiennent, nous poursuivrons notre route jusqu'au détroit de Canso.

 

Départ vers l'est

Nous faisons route vers la pointe est de l'île du Prince-Édouard. Le crachin et la brume du matin ont doucement fondu au soleil. Nous naviguons à voile sous un léger vent d'ouest. Nous pensions nous diriger vers Miscou, puis longer la côte est du Nouveau-Brunswick, mais les vents annoncés nous permettent maintenant de faire route directement vers le sud-est. Le grand vent qui balaie présentement les Îles s'essoufflera avant que nous arrivions dans ce secteur. Nous avons environ 150 milles à parcourir.
Surprise : le petit vent annoncé s'est transformé en 20 à 30 noeuds de l'ouest. Ce n'est plus la même histoire. Répétition générale pour la grande traversée!
Nous avons filé à vitesse grand V pendant 3 heures. Les voiles étaient réduites de moitié et nous filions à plus de 7 noeuds. Le vent s'est calmé vers 14 h, mais tient toujours. La nuit s'annonce belle.

Ste-Thérèse-de-Gaspé

Nous avons fait un autre saut de puce aujourd'hui. Comme on annonçait du vent contraire avant midi, nous sommes partis à 5h25 du matin. Nous avons bien fait, car le lever du jour était magnifique et nous avons fait de la belle voile. Le vent annoncé ne s'est toujours pas pointé. Il arriverait paraît-il ce soir. Mais nous sommes bien à l'abri dans l'accueillant port de pêche de Ste-Thérèse-de-Gaspé.

 

Ici, la pêche au crabe est terminée et celle du homard ferme dans quelques jours. En ce moment, les bateaux rapportent du turbot et du flétan. Un des navires est arrivé aujourd'hui avec près de 40 000 livres.

 

Mal-Bay

Nous espérions traverser directement aux Îles, mais la météo n'offre pas de fenêtre adéquate avant plusieurs jours. Nous continuerons donc notre route en longeant la côte. Premier arrêt : Mal-Bay, un peu avant Percé.

Rivière-au-Renard

Le vent a tenu au-delà de nos espérances... Nous avons navigué vent arrière, voiles en ciseaux, assistés par le régulateur d'allure à travers un champ de moutons bien nourris. La force du vent atteignait régulièrement une trentaine de noeuds. Nous avons parcouru 95 milles en 12h½, ce qui est très rapide pour notre petit bateau.

Départ de Cap-Chat

Après deux belles journées à Cap-Chat, nous voilà repartis. Nous pensions quitter hier après-midi, mais la violence du vent (NO 25-35 kn) nous a fait changer d'idée. Grâce aux bons services de Denise, nous en avons profité pour remettre le régulateur d'allure en service.

  

Nous sommes partis au lever du jour, à 3h40 avec un petit vent du Sud. Nous filons maintenant à près de 7 noeuds sans effort, propulsés par la voile avant (grand génois). Il pleut et le temps est brumeux, mais comme c'est le régulateur qui barre, nous pouvons nous réfugier à l'intérieur. Si le vent tient toute la journée, nous nous rendrons probablement à Rivière-au-Renard.

Matane - Cap-Chat

Nous avons glissé jusqu'à Cap-Chat sur une mer d'huile. C'était magnifique.

Encore une journée aux mains du pilote électrique pendant que nous bricolons à bord. Tout fonctionne à merveille. Nous sommes particulièrement enchantés des performances de notre récepteur AIS qui affiche en temps réel les bateaux environnants. Avant même de voir le navire, nous pouvons savoir son nom, sa taille, son cap, sa vitesse, même sa cargaison et sa destination. C'est fabuleux ! Avec cet appareil à bord, la traversée sera nettement plus rassurante.

Nous profiterons de notre séjour ici pour ajouter des photos au blog, ce que nous ne pouvons pas faire du bateau. Winlink transmet les messages mais pas les pièces jointes. Ce qu'il faut comprendre, c'est que nous n'avons pas Internet à bord. Nous ne pouvons donc pas prendre nos messages sur gmail ni accéder au blog pour lire les commentaires. On peut envoyer du texte sur le blog, mais pas ouvrir le site. Parlant de winlink, efforcez-vous svp de ne pas retourner nos messages  avec votre texte. Nous préférons lire des nouvelles fraîches que lire nos vieux messages.