Vietri sul mare

Nous espérions passer la journée à nous balader le long de la Côte Amalfitaine, mais les horaires du dimanche ne nous donnaient pas assez de latitude. Nous avons donc opté pour une seule ville, Vietri sul mare, connue pour ses céramiques.

Vietri sul mare

Notre nouveau décor

Marina d'Arechi, près de Salerne

Arrivés à Salerne

Nous venons de nous installer à la marina d'Arechi, à Salerne, après 31 heures de navigation. Pour faire une histoire courte, beaucoup de vent dans la bonne direction (parfois même trop), de la houle à volonté, un ciel clair et un froid comparable à celui du golfe Saint-Laurent, en été...
À la fin de la première journée, comme le vent prenait beaucoup de force, nous avons décidé de réduire la voilure pour entrer dans la baie de Naples avec le lever du soleil. Malgré tout, nous avancions encore à plus de 6 noeuds sur un mouchoir de poche. Vous comprendrez notre frustration quand ce fameux vent nous a lâchés au petit matin, nous obligeant à poursuivre la route au moteur pendant quelques heures !
La navigation est décidément plus musclée et moins relax en hiver ! Et les nuits sont longues, très longues, assez en fait pour assister au lever et au coucher de la constellation d'Orion.

Rome 4

Notre séjour à Rome tire à sa fin. Nous en sommes à surveiller la météo pour repartir vers le Sud.
Si les plans tiennent, nous serons à Salerne pour les Fêtes. De là, nous pourrons aisément visiter Naples, Pompéi et la côte amalfitaine. Comme les fenêtres de beau temps sont plutôt courtes, nous filerons directement jusqu'à Ischia, à l'entrée de la baie de Naples, puis nous continuerons vers Salerne.

Nous avons passé une partie de la dernière semaine à visiter la Rome antique : Colisée, Forum romain, Palatin, thermes de Caracalla. Nous avons aussi marché le long de la voie Appienne, construite au 1er siècle av. J.-C. pour relier Rome aux provinces du Sud.

Rome 4

Rome 3

Comme vous le verrez, il ne fait pas toujours beau à Rome.
Nous venons de passer trois jours au bateau à nous faire casser les oreilles par le sifflement du vent dans le gréement des nombreux bateaux qui nous entourent (~750). Malgré l'excellente protection qu'offre le Porto turistico di Roma, les bateaux valsaient allégrement au bout de leurs amarres. Certains ont vu leur voile avant s'ouvrir et se déchirer sous la force des rafales (8 à 10 Beaufort). Bâches, parasols et plantes ont aussi souffert. Le nettoyage des plages sera donc à refaire... encore une fois.



Avant que la dépression arrive, nous en avons profité pour visiter les musées du Vatican. Une vraie splendeur ! Comme nos photos ne rendent pas justice au grand art qu'on y trouve, on vous suggère la visite virtuelle du site http://mv.vatican.va/5_FR/pages/MV_Musei.html

Rome 3

Rome 2

Sitôt revenus à Rome, nous avons repris notre cours d'histoire en accéléré. Nos déplacements se font à pied, en bus et en métro... notre ravitaillement dans les multiples cafés, patisseries, pizzérias et supermarchés. Nos escales : musées, cathédrales, sites archéologiques et parcs.
C'est tout juste si on trouve le temps pour alimenter le blogue !

 

Rome 2

Une saucette au Québec

Nous revenons tout juste d'un fort agréable séjour au Québec. Voilà qui explique le silence radio des dernières semaines.
Pourquoi une saucette au Québec ? Parce que tous les éléments étaient favorables : marina bien protégée, vols à bon prix, occasion idéale pour retrouver famille et amis.

Rome 1

En nous installant à la marina d'Ostia, nous avons retrouvé les plaisirs de notre rythme d'hiver : nuits paisibles sans crainte associée à l'ancrage, douches chaudes, eau et électricité en abondance, accès direct à terre... un vrai luxe.
Cette escale nous met en contact avec un des berceaux de la civilisation occidentale. Visiter Rome, c'est marcher dans l'Histoire. Quelle chance nous avons de pouvoir y flâner. Comme vous le verrez, le mot monumental prend ici tout son sens.
Aurons-nous assez de un mois pour tout voir ?

Rome 1

Ostia (Rome)

Nous sommes arrivés au port touristique de Rome au début de la nuit. Le voyage depuis Santo Stefano a été long mais agréable, malgré la forte houle et le peu de vent... oui, oui, nous avons tout fait à moteur en nous aidant du mieux que nous le pouvions de la grand voile.
Au départ, nous pensions arrêter à Cicitavecchia pour la nuit, mais la marina (coincée tout au fond du gigantesque port commercial) est minable et hors de prix : 50 euros, soit ~ 65 $. Ici, au chic Porto turistico de Roma, c'est 20 euros pas jour pour un bateau de la taille du nôtre. En prenant un mois complet, le prix tombe à 12 euros par jour. Il s'agit évidemment de prix hors-saison.
Puisque la nuit s'annonçait belle, nous avons donc choisi de poursuivre notre route. L'entrée de nuit était assez impressionnante, mais tout s'est bien passé.

Arrivée sur la côte italienne

Au loin, Elbe (centre de l'image)

Nous avons atteint la côte italienne hier soir après une traversée de 9 heures au près très serré. Nous visions l'île de Giglio, mais le vent ne nous permettait pas de nous y rendre. Nous avons donc opté pour la côte et dormi dans la jolie baie de Cala di Forno, bien abrités du vent.

Ce matin, nous avons repris la route pour trouver un meilleur abri contre les forts vents du sud-ouest annoncés pour la nuit prochaine. 

Encore 60 milles nautiques et nous serons à Rome.

Porto Vecchio

Santo Stefano

Tour de l'île

Pour faire changement, c'est à moto que nous avons visité l'île d'Elbe. Pas évident de circuler à deux sur un scooter dans les montagnes en suivant des virages en épingle à cheveux ! Mais, les ptits vieux ont eu bien du plaisir. 

Ici comme en Corse, les paysages sont magnifiques. Même si l'île est plus petite que sa voisine (on peut en faire le tour en une journée), la gentillesse des Italiens compense largement. 

Elbe

Île d'Elbe

Nous voilà arrivés à l'île d'Elbe. Traversée fantastique sous un beau soleil.

Bye bye Corse

Nous prévoyons partir demain vers l'île italienne d'Elbe, située à environ 30 milles du Cap Corse.
Pour ceux et celles qui ne sont pas habitués à aller voir notre position sur le blogue, les ballons verts représentent nos différents arrêts et le bleu notre dernière position. Pour accéder à cette image, il suffit de cliquer sur le mot Coordonnées dans la marge de droite.

Images de Haute-Corse

Corse

Nord de la Corse

Après deux jours à naviguer sur des insignifiances de vent dans le golfe de Porto, la météo nous annonce du vent force 4 (28 km/h) avec rafales à 7 (55 km/h). On en profite pour se rendre à Galéria ou l'on trouve refuge contre le fort vent du sud-ouest. Qui dit rafales dit brève et brutale augmentation de vent à tout moment avec changements de direction qui font virevolter le bateau au bout de sa chaîne d'ancre. Comme nous avons chassé à Ajaccio, nous renonçons à descendre à terre le premier jour. Après une brève visite pendant l'accalmie du matin, on profite du vent pour se rendre à Calvi... Surtoilés dans les rafales, soustoilés le reste du temps, brassés par une mer courte et croisée, c'est un rodéo exigeant et fatigant par vent presque arrière qui nous mène au golfe de Calvi. On se demande parfois si on n'a pas perdu le tour... La Méditérranée a décidément plusieurs visages !
Phénomènes nouveaux :  depuis une semaine, les guèpes se font nombreuses à bord. Elles nous visitent de façon continuelle par groupes de 5 ou 6. Ce n'est pas qu'on ne les aime pas, mais elles nous rendent nerveux. Il y a quelques jours, nous avons aussi été envahis par une nuée de foumis volantes, attirées par les lumières du bateau.

Baie de Porto

Nous sommes dans la grande baie de Porto depuis 3 jours. Quel décor !

Baie de Porto (Corse)

Ajaccio à Chiuni

Sanguinaires, etc.

Frousse à Ajaccio

Dérapage du bateau en jaune, déplacement au nouvel ancrage en blanc

Jeudi, au retour de plusieurs courses à terre, on constate que le bateau n'est plus à sa place. Il semble amarré dangereusement près du quai pétrolier à environ 200 mètres de son mouillage initial. On dirait même qu'une annexe est attachée derrière et qu'une personne est à bord. En fait, il s'agit de notre copain Alain, rencontré à Bonifacio. Comme il guettait notre retour, il a pu intervenir assez vite pour limiter les dégâts. Il aurait même pu nous tirer de là si nous avions laissé la clé sur le contact... Ça fait réfléchir !
L'ancre s'est raccrochée si près du quai que l'arrière du bateau frottait contre un des piliers. En se coinçant sous le tablier, c'est le balcon arrière qui prenait les coups abîmant BBQ, moteur hors-bord, bonbonne de propane, bouée de sauvetage, GPS et régulateur d'allure à des degrés divers. Alain installe donc une amarre avant au quai pour nous stabiliser et protège le bateau du mieux qu'il peut avec les défenses.
Nous avions pourtant bien testé l'ancre avec la marche arrière en arrivant, sans toutefois plonger pour vérifier si elle était bien enfouie. Il était tard, l'eau n'était pas invitante ni claire. Nous avons remis la plongée au lendemain, puis nous avons oublié. Mal crochetée, l'ancre a dérapé quand le vent a tourné et pris de la force.
Finalement on s'en tire très bien. On se demande encore comment certains amis de Montréal ont pu savoir avant nous que le bateau était à la dérive !!!
Tout est rentré dans l'ordre. Malgré quelques éraflures, GPS, hors-bord et BBQ demeurent fonctionnels.

En route vers Ajaccio

Vers Ajaccio

Bonifacio

Notre séjour à Bonifacio a été bien arrosé ! Le coup de vent annoncé a été remplacé par un véritable déluge. On ne s'en plaint pas ; après 4 mois de soleil mur à mur, le bateau avait besoin d'un sérieux rinçage. Voilà qui est fait. Nous avons toutefois eu assez de soleil pour faire un joli tour de ville le lendemain de notre arrivée.
Comme les clés 3G étaient en rupture de stock à Bonifacio, nous avons repris notre navigation vers le nord. Après quelques mouillages forains ici et là, nous nous sommes procuré une clé à Propriano. Nous voici donc de nouveau sur la toile.

Bonifacio

Arrivée en Corse

Nous avons profité de la fenêtre météo qui s'offrait pour traverser en Corse. Autrement, il aurait fallu attendre au moins une semaine avant de pouvoir le faire. Ce faisant, nous avons malheureusement escamoté une bien belle partie de la Sardaigne.
Même sous un ciel couvert, l'arrivée à Bonifacio est spectaculaire : falaises vertigineuses, ville juchée au bord du gouffre, crique étroite et allongée menant au port. Bonifacio est un arrêt incontournable, même à 20 euros la nuit au mouillage. Nous devrions y être pour quelques jours. Détail agréable, ici on cause en français. Une vraie musique !

Bonifacio

Baie de Bonifacio

Dans la cour des grands

La côte nord-est de la Sardaigne est le terrain de jeu des géants. Nous avons malgré tout accès aux mêmes mouillages que les grands de ce monde.
Il est exceptionnel de voir ici des voiliers de moins de 40 pieds. Heureusement que notre coque est rouge... autrement, notre petit 32 pieds passerait inaperçu !

Baie de Marinella

Baie de Marinella

Baie de Pero

Porto Cervo

Porto Cervo

Région de Olbia

Comme prévu, le nord-est de la Sardaigne est spectaculaire et riche en beaux mouillages.
Il fait toujours beau, mais souvent trop chaud pour oser faire de longues balades à terre. Sans ombrelle, il est  même impensable de passer l'après-midi dans le cockpit. Le bateau étant bien isolé et ventilé, nous sommes heureusement assez confortables à l'intérieur, mais il faut alors sacrifier le décor...
L'été prochain, nous remplacerons donc notre ombrelle par un modèle plus pratique.

Jusqu'à présent, nous avons vu très peu de méduses. En voici tout de même un beau spécimen qui, malgré sa taille imposante, serait peu urticant.

Rhizostoma pulmo

Enfin du vent

Après quelques sauts de puce, nous avons enfin eu assez de vent pour parcourir une bonne distance (environ 30 milles) en direction nord. Nous venons de jeter l'ancre à Porto Ottiolu. D'après les guides, nous sommes aux portes de la plus belle région côtière de Sargaigne. À partir d'ici, on pourra butiner le long de la côte sans s'inquiéter, car il y a de bons abris un peu partout.

Baie de Arbatax

Après deux nuits inconfortables dans des mouillages rouleurs, nous nous sommes empressés de pousser vers le nord pour arriver à Arbatax. Le décor est magnifique. Arbatax même a peu à offrir, mais le village voisin, Santa Maria Navarrese, semble intéressant.

Porto Giunco

Nous avons quitté le mouillage de Poetto ce matin pour nous rendre au SE de l'île. Le bon vent qui nous poussait au départ a graduellement tourné au point qu'il n'était plus possible de continuer à voile. Nous nous sommes donc arrêtés en espérant qu'il redevienne favorable. Quelques heures plus tard, le vent s'est levé avec force. Il était temps de repartir. Nous venons de jeter l'ancre à l'est du cap le plus à l'est de l'île, devant les plages de Porto Giunco.
Hier, nous sommes partis en excursion vers Cagliari, située à environ 5 km de Poetto. Nous avons fait une bonne partie du trajet à pied et surtout visité la vieille ville, qui a beaucoup de charme : rues étroites, bâtiments défraîchis, longues murailles. Au retour, nous nous sommes arrêtés dans un parc pour attendre l'ouverture des commerces, fermés de 13 h à 17 h. Heureusement qu'il y avait de l'ombre et une fontaire pour s'arroser, car il faisait plus de 35 oC. Quand nous sommes rentrés au bateau, le thermomètre indiquait 38 oC et l'eau était à 30 oC. Un record !

Cagliari

Poetto

Nous sommes installés près des plages de Poetto, au fond de la grande baie de Cagliari, depuis hier. Comme il fait très chaud, pas question d'aller à terre avant la fin de l'après-midi.

Sant'Antioco

Comme nous étions à quai à Ponte Romano, nous avons pu visiter Sant'Antioco à notre aise, sans craindre pour le bateau. Ici comme ailleurs, il fait malheureusement tellement chaud que les balades à terre deviennent vite épuisantes. Nous aurions aimé voir aussi les salines, mais les installations étaient trop loin pour s'y rendre à pied.

Nous avons quitté le port hier matin pour reprendre notre vie à l'ancre. Comme le vent d'est soufflera encore quelques jours, nous explorerons les différents mouillages de la région avant d'entrer dans le grand golfe de Cagliari.

Sant'Antioco

Ponte Romano

Nous sommes installés à quai au port de Ponte Romano depuis ce matin. C'est la première fois que nous accostons le bateau depuis la fin avril. Nous aurions pu rester à l'ancre, bien sûr, mais comme le quai est gratuit, il serait fou de s'en passer ! Quelle joie de pouvoir faire le plein de diesel et de bouffe sans avoir à tout transporter en annexe... On en profitera pour visiter la petite ville de Sant'Antioco et ses salines.

Calasetta

Nous sommes à Calasetta depuis hier. Jolie petite ville, tranquille, sur l'île Sant' Antioco. Nous nous étions d'abord installés à l'abri du port commercial, mais un traversier nous a signalé qu'il n'était plus possible de s'ancrer à cet endroit. C'est un coup de chance, car l'endroit où nous sommes présentement est beaucoup plus agréable.

Buggerru

Nous avons quitté la grande baie d'Oristano hier pour poursuivre notre route vers le Sud. Premier arrêt près du Cap Pecora. L'ancrage était solide mais très rouleur. Nous voulions atteindre les îles du Sud aujourd'hui, mais le vent n'était pas au rendez-vous. Nous nous sommes donc traînés jusqu'à la baie voisine de Buggerru. Il n'y a pas de quoi se plaindre, le paysage est magnifique !

Sardaigne du sud

En route vers le Sud

Hier soir, nous avons jeté l'ancre derrière la rade de Bosa marina. Ancrage agréable entouré de belles plages très animées, bien protégé des vents dominants. Ce matin, nous avons relevé les voiles pour continuer vers le Sud. Nous venons de nous accrocher à une boule de mouillage derrière le cap San Marco, juste à l'entrée de la grande baie d'Oristano. Les conditions de navigation étaient parfaites : grand soleil, vent 3/4 arrière de 15 à 20 noeuds nous permettant de filer à près de 7 noeuds. Comme on annonce un coup de vent dans les prochains jours, nous resterons dans le coin, bien à l'abri. Seule ombre au tableau, le signal mobile n'est pas assez puissant pour utiliser notre clé 3G. C'est donc par radioamateur que nous envoyons ce message.

Au revoir les amis

Philippe et Catherine ont quitté Alghero tôt ce matin pour se rendre à Minorque. Nous profiterons de la même fenêtre météo pour faire route vers le Sud. Nos routes se recroiseront certainement un jour.

Fertilia

Après quelques jours dans la grande baie de Porto Conte, nous voici ancrés au large de Fertilia, près de la grande ville d'Alghero. Nous sommes toujours en compagnie de Philippe et Catherine.

Belle voile (Sardaigne)

Porto Conte

Après une semaine dans la région de Stintino, nous voici de retour dans la grande baie de Porto Conte. Très belle journée de navigation, mais pas de chance à la pêche. Les copains non plus. Ils ont pourtant l'habitude de prendre du gros...

Stintino

Un vent favorable nous a incités à partir vers le nord de l'île dès le lendemain de notre arrivée en Sardaigne. Ce qu'il faut comprendre, c'est qu'ici, le sens normal de navigation est antihoraire, soit du nord au sud côté ouest. Comme nous avions plus de 30 milles à parcourir pour nous rendre à Stintino, il fallait saisir l'occasion.
Pourquoi Stintino ? Parce que nous y avons rendez-vous avec un ami que Michel n'a pas vu depuis 22 ans... le copain Philippe qui nous a révélé l'existence de la grotte de Cala Morts.
Nous partons aujourd'hui vers la grande ville voisine (Porto Torres) pour y acheter une clé 3G italienne. Autrement, pas d'Internet possible car notre amplificateur d'antenne vient de rendre l'âme et notre clé 3G espagnole ne fonctionne pas ici. En attendant, nous utilisons le lien radio-amateur pour alimenter notre blogue.

Arrivée en Sardaigne

Nous venons de jeter l'ancre au large de la marina de Porto Conte en Sardaigne. La traversée s'est bien déroulée. Malgré l'irrégularité du vent, nous avons réussi à faire 70 % de la route à voile. Après le portugais et l'espagnol, il nous faudra maintenant apprivoiser une nouvelle langue : l'italien.

Cap sur la Sardaigne

Nous avons parcouru 110 milles nautiques depuis hier matin. Au départ, le vent était tellement irrégulier qu'on doutait pouvoir se rendre à Minorque à voile, mais une fois établi, il a tenu presque toute la nuit. Malgré l'humidité et la chaleur accablante (35 oC), la traversée se déroule bien. Nous sommes à environ 130 mn de notre destination.

Bye bye Baléares

Nous quittons dans quelques minutes la grande baie de Pollença. Si la météo se maintient, nous longerons Minorque puis mettrons le cap sur la Sardaigne. Distance totale : environ 240 milles nautiques. Si tout va bien, nous devrions arriver lundi après-midi.

Cala Morts

Nous avons passé notre dernière nuit sur Minorque à Cala Morts. Notre copain Philippe nous avait signalé qu'il y avait une caverne intéressante à voir. La caverne en question traverse la pointe qui sépare cette baie de la suivante, plus à l'est. On peut presque traverser en pneumatique.

Deux ans... déjà !

Nous avons quitté notre port d'attache le 15 juin 2010. Nous venons donc de passer le cap des deux ans. Si les années qui suivent sont à l'image de celles que nous venons de passer, nous n'avons pas fini de nous émerveiller.
Notre première année, passée entièrement aux Açores, a été savoureuse. On nous avait prévenu que l'hiver y serait triste et humide, mais la chaleur des Açoriens a adouci la réalité.
En partant vers le continent, nous avions accepté que la vie y serait plus chère, les vents plus capricieux, la navigation à voile moins fréquente et les places à quai plus difficiles à trouver. Jusqu'à présent, il n'en est rien.
Même en plein été, les tarifs des marinas portugaises sont très raisonnables (moins de 20 euros à peu près partout pour un 10 mètres). Du 1er octobre au 30 mai, les prix sont réduits du tiers sinon plus. En Espagne, c'est moins évident, mais comme nous y étions pendant la basse saison, nous avons généralement payé moins de 15 euros par jour. Aux Baléares, par contre, le prix peut passer de 10 à 150 euros par jour (selon le mois). Toutefois, comme il y a de superbes mouillages, on peut facilement éviter les marinas.
Côté bouffe, c'est un peu plus cher qu'aux Açores, mais encore très raisonnable si on compare les prix à ceux du Québec.
En ce qui a trait à la navigation, nous avons réussi à nous déplacer à voile plus de 90 % du temps, même durant les mois d'hiver. Le secret, c'est d'attendre une bonne fenêtre météo avant de partir.

15 juin au 3 juillet 2010 : déplacement vers la côte atlantique depuis Montréal

6 au 19 juillet 2010 : traversée vers les Açores

Juillet à octobre 2011 : départ des Açores et visite de la côte atlantique du Portugal

Octobre 2011 à avril 2012 : visite du sud de la péninsule ibérique

Mai à juin 2012 : visite des Baléares

Menorca

Minorque semble beaucoup moins touristique que les autres îles du groupe. Jusqu'à présent, nous trouvons les mouillages plus sauvages et les villes et villages plus discrets. En arrivant sur l'île, nous avons fait le tour de Ciudadela. La vieille partie de la ville est particulièrement intéressante à voir. Nous espérions visiter aussi Mahon, mais notre ancrage était trop loin du centre.
Nous avons quitté la grande baie de Mahon ce matin en direction du nord.

Minorque

Arrivée à Menorca (Minorque)

Notre traversée vers Minorque (~25 milles) a été géniale : beau vent ¾ arrière, grand soleil, vitesse moyenne de 6 noeuds. Nous venons de nous installer à l'ancre dans la petite Cala Degollador, près de Ciudadela. Le nouveau port commercial installé au sud de la pointe cache complètement l'entrée du mouillage. Il faut contourner le grand quai du port pour la voir.

Cala Guya

Depuis Palma, nous avons changé 10 fois de mouillage. Nos coups de coeur : Cala Pi et Cala d'Or. L'avant-Port de Porto Cristo, qui offre une protection totale, est aussi très bien et surtout pratique pour faire le plein d'eau et quelques achats.

Cala Pi

Porto Cristo

Nous pensions quitter les Baléares bientôt, mais les Français que nous croisons nous encouragent à traverser le plus tard possible vers la côte française, plus chouette à visiter hors saison.
Nous irons donc faire le tour de Minorque avant de remonter vers le continent.

En route vers le nord

Nous avons entrepris aujourd'hui notre remontée vers le nord de Majorque. Il fait un temps formidable, l'eau est chaude (~ 22 oC) et le vent est toujours au rendez-vous... juste assez pour naviguer en douceur. Nous avons un bel ancrage pour la nuit et un bon accès à Internet.

Palma

Nous avons passé une nuit à l'ancre devant la grande cathédrale de Palma et fait une longue balade à terre le lendemain. La ville est vaste, propre, intéressante à voir. Comme c'était dimanche, les commerces étaient malheureusement presques tous fermés... la cathédrale aussi, étonnamment.

Palma de Majorque

En route vers Palma

Nous avons quitté Cala Portals mardi pour nous diriger doucement vers Palma. Premier arrêt au fond de la baie de Palma Nova, du côté de Magaluf (enclave touristique d'assez mauvais goût, à nos yeux du moins), puis mouillage à Las Illetas et Cala Mayor. Comme il y a très peu de vent, on profite du petit souffle d'après-midi pour se déplacer. Ce soir, nous espérons coucher au large de Palma.

Majorque

Cala Portals

Nous avons quitté Andratx samedi pour nous abriter du nord-ouest annoncé pour la fin de semaine. 

La baie de Portals est fort jolie, ce qui en fait un site de choix pour les excursions d'après-midi depuis la capitale, Palma. À notre arrivée, il y avait 25 bateaux à l'ancre et tout un va-et-vient dans la baie. En fin de journée, il n'en restait que 5. 

Nous partirons probablement vers une autre baie demain.

Arrivée à Mallorca (Majorque)

Nous venons de jeter l'ancre dans la jolie baie d'Andratx à Mallorca. La météo d'aujourd'hui était clémente, en autant qu'on acceptait de naviguer au près serré. Et comme le vent n'était pas très fort, nous avons mis un peu plus de 12 heures pour parcourir les 52 milles de la traversée.

Puerto de San Miguel

Nous avons profité d'un petit vent favorable pour découvrir un nouveau mouillage. Nous nous sommes installés tout près de la plage dans l'espoir d'attraper le WiFi local, mais tous les réseaux sont barrés...

Ibiza

Cala Portinatx

Hier, nous avons passé la nuit à l'épaule de Fidelio, bien accrochés à une bouée de pêcheurs. Chantal et Jacques sont partis vers 4h en direction de Mallorca. De notre côté, nous avons filé au nord d'Ibiza où nous avons trouvé un autre mouillage idyllique.

Île Tagomago

Nous avons quitté Cala Llonga ce matin. Un petit arrêt à la ville voisine (Santa Eulalia) pour faire des courses, puis petite navigation vers l'île Tagomago pour y rejoindre nos copains du Fidelio. Comme le fond n'est pas idéal pour l'ancrage, nous nous sommes installés sur une des bouées privées de la Cala Tramonta. Souhaitons ne pas nous faire déloger avant demain matin.

Port principal de Ibiza

Nous avons visité le port et la ville d'Ibiza (ou Eivissa) en vitesse. Fondée au 6e s. av. J.-C., cette ville est aujourd'hui un centre touristique international grouillant de vie.

Comme la baie voisine était trop ouverte à la houle, nous avons changé de mouillage en fin d'après-midi. Nous sommes maintenant installés dans Cala Llonga.

Un ancrage de rêve

Notre arrêt à Formentera a vraiment été savoureux. L'ancrage de Pujols était à la fois sécuritaire et plein de charmes. Nous aurions bien aimé en faire d'autres mais la météo ne nous offrait pas de fenêtre intéressante. Nous sommes donc repartis vers Ibiza pour remonter la côte est de l'île. Premier arrêt : Puerto de Ibiza.

Formentera

Après quelques heures de bonne voile dans la grosse houle, nous voici installés dans une baie paradisiaque de Formentera. L'eau est tellement belle qu'on se croirait ancrés dans une piscine.

Traversée vers les Baléares (82 milles nautiques)

Nous avons quitté Valence en même temps qu'un magnifique 5 mâts (Wind Surf) qui se rendait à Mallorca. Comme il était lui aussi sous voile, nous nous sommes suivis une bonne partie de la nuit. Malgré l'absence de lune, la visibilité était exceptionnelle. La traversée vers Ibiza a été plus rapide que prévue. Nous avons même dû ralentir un peu pour arriver de clarté. Nous avons jeté l'ancre dans la baie de San Antonio vers 8h30.

Valencia

Nous sommes enchantés de notre séjour à Valence. Malgré sa taille, cette mégaville est très intéressante à visiter. Nous pourrions rester encore un peu, mais le beau temps pour naviguer nous encourage à partir vers les Baléares. Nous avons environ 80 milles nautiques à parcourir pour atteindre Ibiza. En quittant ce soir, nous devrions arriver demain après-midi.

Valence 2

Premières images de Valencia

Valence

En route pour Valence

Nous avons quitté notre mouillage tôt ce matin et fait route vers Valence d'abord à moteur, puis à voile. Nous sommes arrivés à quai en fin d'après-midi.

La ville semble superbe. Nous y resterons au moins une semaine.

Joyeuses Pâques

Notre dernière navigation en Costa Blanca a été savoureuse. Comme le vent était doux, nous avons eu le temps de nous imprégner du décor grandiose qu'offre cette partie de la côte. Nous passerons la nuit tout près du Cabo de la Nao, qui marque la fin de la Costa Blanca. Demain, cap sur Valence.

Costa blanca

Altea

Nous avons parcouru aujourd'hui un peu plus de 50 milles dans des conditions assez musclées, mais belles. Nous venons d'ancrer dans un décor magnifique. En traversant demain le Méridien de Greenwich, nous passerons dans l'hémisphère Est.

Départ de Cartagena

Nous avons quitté Cartagena en après-midi avec notre copain Jean-Paul. Sa belle Annie aurait aimé nous accompagner, mais son boulot la réclamait. Journée parfaite de voile, sous bon vent. Nous poursuivrons notre route vers Valence après une nuit à l'ancre dans le port de Torrevieja.
Nous avons beaucoup aimé notre séjour à Cartagena. À la longue, les défilés et processions de Pâques étaient toutefois décevants parce que trop répétitifs.

Cartagena

Croqué sur le vif

L'art est très présent dans les rues de Cartagena. Voici notre cueillette des derniers jours...

Cartagena - art

Cartagena

Le temps file à une vitesse folle : nous sommes à Cartagena depuis déjà une semaine. La ville est belle, la marina confortable, sécuritaire et peu chère. Le bonheur, quoi !
Ici, on célèbre Pâques avec tambours et trompettes et nous avons la chance d'assister aux célébrations. Les festivités de la Semaine Sainte commencent vendredi prochain. On vous promet un reportage.

Nous y sommes

Encore un peu de près serré et nous voilà dans la baie de Cartagena. Nous passerons la nuit à l'ancre devant une des plages municipales et ferons notre entrée en marina demain matin.