Nous avions prévu notre retour à l'eau jeudi dernier, mais une inspection de dernière minute nous a révélé que la valve de l'égout de toilette était coincée. Ne voulant pas prendre de risque, nous avons donc retardé la manoeuvre au lendemain pour avoir le temps de retirer le passe-coque, nettoyer la pièce et remettre le tout en place.
Nous n'en étions pas tout à fait au bout de nos misères. Quelques jours plus tard, nous avons constaté que le bateau prenait l'eau. Cette fois, il ne s'agissait pas d'un passe-coque, mais du joint qui assure l'étanchéité au niveau de l'arbre d'hélice. Rien de grave, mais l'opération demande patience et doigté. Heureusement que nous avions un joint de rechange à poste. Autrement, il aurait fallu sortir le bateau de l'eau pour remplacer la pièce.
Maintenant, on peut dire que tout baigne... les pieds bien au sec !
Le dossier batteries avance. Nous aurons plus de précisions à ce sujet la semaine prochaine.
Nous n'en étions pas tout à fait au bout de nos misères. Quelques jours plus tard, nous avons constaté que le bateau prenait l'eau. Cette fois, il ne s'agissait pas d'un passe-coque, mais du joint qui assure l'étanchéité au niveau de l'arbre d'hélice. Rien de grave, mais l'opération demande patience et doigté. Heureusement que nous avions un joint de rechange à poste. Autrement, il aurait fallu sortir le bateau de l'eau pour remplacer la pièce.
Maintenant, on peut dire que tout baigne... les pieds bien au sec !
Le dossier batteries avance. Nous aurons plus de précisions à ce sujet la semaine prochaine.


